O Lazer dos Ferroviários em Rio Claro-SP e o Controle da Companhia Paulista
DOI:
https://doi.org/10.35699/1981-3171.2018.1871Palavras-chave:
Atividades de Lazer, Ferroviários, Companhia Paulista de Estradas de FerroResumo
Este artigo aborda dois pontos principais: i) as atividades de lazer dos trabalhadores da Companhia Paulista de Estradas de Ferro em Rio Claro; ii) e a estratégia da empresa em prolongar o controle sobre seus funcionários até mesmo nos momentos de não trabalho, a partir da criação do Grêmio Recreativo da Paulista. A chegada dos trilhos e a instalação das oficinas da companhia ferroviária impulsionaram a formação da classe operária local, criando as bases para a emergência dos espaços de sociabilidade frequentados por esses trabalhadores. O desfrute do lazer pelos ferroviários, além de possibilitar o distanciamento momentâneo da extenuante rotina de trabalho, contribuía para o fortalecimento dos laços do grupo. A direção da Paulista, disposta a vigiar as ações de seus funcionários fora do universo fabril, empenhou-se em reger suas opções de lazer, fundando um clube social e recreativo destinado aos ferroviários.
Downloads
Referências
ARQUIVO PÚBLICO DO ESTADO DE SÃO PAULO. Inventário de documentos do Fundo Secretaria dos Transportes: Departamento Ferroviário (1869-1971). São Paulo: Arquivo Público do Estado de São Paulo, 2015. 76 p.
BENÉVOLO, A. Introdução à história ferroviária do Brasil: estudo social, político e histórico. Recife: Folha da Manhã, 1953. 700 p.
CAMPOS, H. G. Caminhos da história: estradas reais e ferrovias. Belo Horizonte: Fino Traço, 2012. 168 p.
CORBIN, A. História dos tempos livres: o advento do lazer. Lisboa: Teorema, 1995. 514 p.
DECCA, Maria Auxiliadora Guzzo de. Indústria, trabalho e cotidiano: Brasil, 1880 a 1930. 10 ed. São Paulo: Atual, 1991. 95 p.
GARCIA, L. B. R. Rio Claro e as oficinas da Companhia Paulista de Estrada de Ferro: trabalho e vida operária, 1930-1940. 1992. 223 f. Tese (Doutorado) - Instituto de Filosofia e Ciências Humanas, Universidade Estadual de Campinas, Campinas, 1992.
GRÊMIO RECREATIVO DOS EMPREGADOS DA COMPANHIA PAULISTA DE ESTRADAS DE FERRO. Livro de Atas. Rio Claro, 15 ago. 1914, p. 22.
______. Livro de Atas. Rio Claro, 16 mar. 1925, p. 47-48.
______. Livro de Atas. Rio Claro, 10 set. 1930, p. 3.
KRETTLIS, C. Almanach do Rio Claro. Rio Claro: Typographia Conrado, 1906. 145 p.
LANNA, A. L. D. Trabalhadores das ferrovias: a Companhia Paulista de Estrada de Ferro, São Paulo, 1870-1920. Varia Historia, Belo Horizonte, v. 32, n. 59, p. 505-545, maio/ago. 2016. Disponível em: http://www.scielo.br/pdf/vh/v32n59/0104-8775-vh-32-59-0505.pdf. Acesso em: 10 dez. 2016.
MORATELLI, J. Sociedade Musical “União dos Artistas Ferroviários”: edição comemorativa 1896-1996 - centenário. Rio Claro: Arquivo Público e Histórico do Município de Rio Claro, 1996. 45 p.
PAOLI, M. C.; DUARTE, A. São Paulo no plural: espaço público e redes de sociabilidade. In: PORTA, P. (Org.). História da cidade de São Paulo: a cidade na primeira metade do século XX: 1890-1954. v. 3. São Paulo: Paz e Terra, 2004. p. 53-100.
RAGO, M. Do cabaré ao lar: a utopia da cidade disciplinar: Brasil 1890-1930. 2. ed. Rio de Janeiro: Paz e Terra, 1985. 209 p.
TENCA, A. Senhores dos trilhos: racionalização, trabalho e tempo livre nas narrativas de ex-alunos do curso de ferroviários da antiga Paulista. São Paulo: Editora Unesp, 2006. 332 p.
ZALUAR, A. A máquina e a revolta: as organizações populares e o significado da pobreza. São Paulo: Brasiliense, 1985. 265 p.
