RESIGNIFICACIÓN DEL ESPACIO URBANO: LA BICICLETA COMO MEDIO DE TRANSPORTE Y OCIO

Autores/as

  • Irene Benevides Dutra Murta

Palabras clave:

Bicicleta, Transporte, Espacio Urbano.

Resumen

La planificación urbana históricamente privilegió el uso del automóvil en las grandes ciudades, lo que acarreó serios problemas de movilidad urbana. Considerando el creciente número de ciclistas urbanos en Belo Horizonte, en este artículo se buscó investigar junto a los mismos, cuáles son las principales motivaciones para usar la bicicleta, cómo los usuarios evalúan las políticas públicas de transporte y si estas han incentivado la adopción de la bicicleta como alternativa al automóvil. Se realizó una investigación empírica con trece ciclistas. Aunque se han implantado ciclovías en la ciudad en los últimos años, estas no han traído cambios efectivos para los entrevistados. Se señalaron la falta de conexión entre las ciclovías, la falta de campañas educativas y de señalización de tránsito, así como otras medidas para compartir las calles. Los ciclistas resignifican el espacio urbano a través de sus desplazamientos, haciendo de estos momentos posibilidades de vivencias lúdicas y de interacciones sociales. Optar por la bicicleta como medio de transporte en la ciudad representa, así, una forma de resistencia a la ideología social del automóvil.

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Biografía del autor/a

Irene Benevides Dutra Murta

Mestre em Estudos Interdisciplinares do Lazer pela UFMG (2015), possui bacharelado em Educação Física pela Universidade Federal de Minas Gerais (2012). Líder do Grupo de Estudos da Bicicleta (GEBIKE). Pesquisadora do grupo de estudos OTIUM: Lazer, Brasil e América Latina/UFMG e LUCE - Ludicidade, Cultura e Educação/ UFMG.

Publicado

2018-04-28

Cómo citar

Murta, I. B. D. (2018). RESIGNIFICACIÓN DEL ESPACIO URBANO: LA BICICLETA COMO MEDIO DE TRANSPORTE Y OCIO. Revista Brasileira De Estudos Do Lazer, 4(3), p.116–138. Recuperado a partir de https://periodicos.ufmg.br/index.php/rbel/article/view/570