Backwoods in sight
the plans and the rails in Ceará during the Brazilian Second Reign
DOI:
https://doi.org/10.35699/2237-549X.2021.29162Keywords:
Backwoods, Historical Geography, National Integration, Brazilian Second Reign, Territorial ModernizationAbstract
This paper is about reflections on the Ceará railroad issue at the end of the 19th century in face of the political-economic conditions in the railroad boom of the Brazilian Second Reign. From documental sources added to the selected bibliography, we relate this movement in the center of the Imperial Power with the political class of Fortaleza, led by Senator Pompeu. This political class, with a railroad project, aimed to dominate the backwoods and unseat Aracati's political class with the centralization of flows in Fortaleza. In this sense, we show how the viability of the project was made possible mainly through the use of the backwoods as a place to be conquered by the capitalist commercial logic, ideologically becoming a gateway to the national integration plans desired by the Empire. Finally, the Ceará railroad project became a strategic issue for the monarchy, incorporating the then province in the territorial modernization processes of the mentioned period.
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